Support AB de pare choc - 2 x 95.00 = 190.00 € HT
Precio : 228.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x1)

Kit renforts de caisse à souder sur fixation berceau AR - 118.00 HT
Precio : 141.60 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 426.00 HT
Precio : 511.20 € TTC (x1)

Filtre à air Green - 89.00 HT
Precio : 106.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Disque AV de remplacement traité - 2 x 240.00 = 480.00 HT
Precio : 576.00 € TTC (x1)

Tube AV remplacement Cata origine (à monté obligatoirement en kit avec partie centrale et silencieux AR)- 361.00 HT
Precio : 431.76 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit freinage AR complet AP diam. 312/20 : étriers 4P / plaquettes / fixation / usinage = 1680.00 HT
Precio : 2016.00 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Precio : 900.00 € TTC (x1)

Programmation du boîtier électronique - Gain de 15-17 CV et 15 à 20 Nm de couple - 450.00 HT
Precio : 540.00 € TTC (x1)

Tendeur de distribution S14 - 101.50 HT
Precio : 121.39 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 239.00 HT
Precio : 286.80 € TTC (x1)

Palier central arbre de transmission (entraxe 140) - 185.00 HT
Precio : 222.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS Performance - 140.16 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle). Modèle :(E81/E87) 118i de 143cv , 118D de 136 à 143cv , 120i de 150 à 170cv , 120D de 163 à 177cv
Precio : 168.19 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Disques de frein AR Origine 2 x 146.83 HT - 293.66 HT
Precio : 351.22 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR TEXTAR - 68.20 € HT +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)
Precio : 81.84 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit triangles AV rigides renforcés 2 x 192.00 = 384.00 HT
Precio : 460.80 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Precio : 1122.00 € TTC (x2)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Precio : 500.00 € TTC (x1)

Collecteur 100 % acier inoxydable - 1205.00 HT
Precio : 1446.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Disque graphité - 68.00 HT (P.U.)
Precio : 81.60 € TTC (x1)

Kit ressorts AV courts "Eibach" * - 228.00 HT
Precio : 273.60 € TTC (x1)

Consulter département compétition
Precio : 0.00 € TTC (x1)

POUR INFO : 3 TYPES DE PONT
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Palier central arbre de transmission (entraxe 130) - 185.00 HT
Precio : 222.00 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 180.02 HT
Precio : 216.02 € TTC (x2)

Cale créneau 1.9/2.0/2.1 - 48.00 HT (P.U.)
Precio : 57.60 € TTC (x1)

Silencieux AR sortie SLASH OO diamètre 76mm découpé à 20° - 435.03 HT
Precio : 520.30 € TTC (x1)

Silentblocs de traverse AR Origine - 2x 42.90 = 85.80 HT
Precio : 102.96 € TTC (x1)

Kit ressorts AV HR -25mm - 198.99 HT
Precio : 238.79 € TTC (x2)

Kit ressorts courts (-35mm)- 254.38 HT
Precio : 304.24 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 525I cylindrée 1997ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 218Cv -> Puissance avec boîtier CV: 248Cv. Couple Origine Nm : 310Nm -> Couple avec boîtier Nm : 360Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E84 X1 sDrive16d cylindrée 1995ccm.- 598.80€ HT Puissance origine 116Cv -> Puissance avec boîtier: 135v. Couple Origine Nm : 260Nm -> Couple avec boîtier Nm : 310Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Cônes de serrage 90° - 2 x 289 = 578.00 HT
Precio : 693.60 € TTC (x1)

Kit support de chasse avec silentbloc renforcé - 168.00 HT
Precio : 201.60 € TTC (x1)

Huile spéciale autobloquant (les 2 litres)- 45.00 HT
Precio : 54.00 € TTC (x1)

Front catalyseur métallique Droit - 2325.00 HT
Precio : 2790.00 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 242.00 HT
Precio : 290.40 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique (avec suppression du limiteur de vitesse)- 651.34 HT
Precio : 779.00 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe pour E30 Echange standard (Consigne 200 euros)- 1150.00 HT
Precio : 1380.00 € TTC (x1)

MO montage arbre à cames 5 x 89.00 = 445.00 HT
Precio : 534.00 € TTC (x1)

Flector Origine - 122.26 HT
Precio : 146.71 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Precio : 263.12 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 242.00 HT
Precio : 290.40 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit durite aviation - 140.00 HT
Precio : 167.44 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Precio : 1568.00 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR "Bilstein" - 277.02 HT
Precio : 331.32 € TTC (x1)

Jeu plaquettes AR EBC Redstuff - 108.31 HT (Issue de la compétition auto, composée de fibre céramique, elle conserve ses capacités jusqu’à 650 degrés et reste recommandée pour une utilisation routière et urbaine. Cette qualité répond aux normes CEE et a obtenue l'homologation R90)
Precio : 129.97 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR (+ 50% de grip et endurance) - 143.91 HT
Precio : 172.12 € TTC (x1)

Silencieux arrière RACING avec sortie double 2 x Ø 76 mm - 593.98 HT
Precio : 710.40 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Récepteur embrayage SMG - 256.70 HT
Precio : 308.04 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Triangles AV origine 2 x 348.72 HT - 697.44 HT
Precio : 834.14 € TTC (x1)

Couple court 3.63 (210mm)- 1080.00 HT
Precio : 1296.00 € TTC (x1)

Réfection complète du pont "lorsque c'est possible" vu au démontage - 995 € HT
Precio : 1194.00 € TTC (x2)

Autobloquant Motorsport (pour rapport jusqu'à 3.07)- 3564.38 HT
Precio : 4277.26 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Roulement à billes conique de pignon à queue (pièce N°7)- 33.93 HT
Precio : 40.58 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 75 % (préparation du glissement limité origine)- 1230.00 HT
Precio : 1476.00 € TTC (x1)

Tube central (à monté obligatoirement en kit avec partie AV et silencieux AR)- 234.00 HT
Precio : 279.86 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Berceau origine "de base" - 349.14 HT
Precio : 417.58 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 123.64 HT
Precio : 147.87 € TTC (x1)

Pont complet en échange standard avec couple court 3.85
Precio : 2009.28 € TTC (x1)

Biellette de barre Stabilisatrice - 40.55 HT
Precio : 48.66 € TTC (x1)

Kit ressorts courts HR (-25mm AV et -15mm AR)- 300.03 HT
Precio : 360.04 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit silentblocs renforcés de berceau AR - 120.60 HT
Precio : 144.72 € TTC (x1)

Kit 2 silentblocs Intérieurs de bras AV renforcés - 56.44 HT
Precio : 67.50 € TTC (x1)

Crapotines réglables sur rotule (carrossage et chasse) 2 x 245.00 HT - 490.00 HT
Precio : 586.04 € TTC (x1)

Silencieux ARD 100x75 black - 1041.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Precio : 1249.20 € TTC (x1)

Triangles AV Origine (véhicules équipés kit Sport M)- 2 x 247.33 = 494.66 HT
Precio : 593.59 € TTC (x1)

Filtre à huile Origine - 19.15 HT
Precio : 22.90 € TTC (x1)

Autobloquant ZF 25% TPP - 1350.00 HT
Precio : 1620.00 € TTC (x1)

Disques de frein AV Perçés V325cm/25 - 2 x 141.11 = 282.22 HT
Precio : 338.66 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Performance (+ 20 % de Grip) - 173.03 HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Precio : 207.64 € TTC (x1)

Disque embrayage Rigide Métal Fritté - 430.00 HT
Precio : 514.28 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 550.17 HT
Precio : 658.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 652.17 HT
Precio : 780.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E70 X5 M 4.4 V8 cylindrée 4395ccm.- 598.80€ HT Puissance origine 555Cv -> Puissance avec boîtier: 666Cv. Couple Origine Nm : 680Nm -> Couple avec boîtier Nm : 820Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Tube central avec silencieux - 596.00 HT
Precio : 715.20 € TTC (x1)

Kit poulie arbre à cames réglable * - 211.00 HT
Precio : 253.20 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AV ALU version Racing - 248.00 HT
Precio : 297.60 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Pont origine 3.15 complet en échange standard - 1795.99 HT
Precio : 2148.00 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 75 % (préparation du glissement limité origine) - 1280.00 HT
Precio : 1536.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 550I cylindrée 4395ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 408Cv -> Puissance avec boîtier CV: 469Cv. Couple Origine Nm : 600Nm -> Couple avec boîtier Nm : 725Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Vis six pans de pallier - 14 x 3.10 = 43.40 HT
Precio : 52.08 € TTC (x1)