Barre anti-rapprochement AV Alu Version Racing -248.00 HT
Precio : 297.60 € TTC (x1)

Kit produit nettoyant filtre - 20.00 HT
Precio : 23.92 € TTC (x1)

"Kit chasse" 2 silentblocs durs excentrés + 1° de chasse * - 91.47 HT
Precio : 109.40 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Precio : 900.00 € TTC (x1)

Biellette de direction Renforcée côté roue (prix unitaire)- 75.00 HT
Precio : 89.70 € TTC (x1)

Kit freinage AV complet (diamètre 330) 4 pistons AP avec supports / kit aérokip / plaquettes / loockeed * - 2859.99 HT
Precio : 3420.55 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 193.01 € HT - (photo non contractuelle)
Precio : 231.61 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Precio : 1122.00 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Precio : 192.01 € TTC (x2)

Mécanisme embrayage renforcé type Gr N (non obligatoire) * - 383.71 HT
Precio : 458.92 € TTC (x1)

Amortisseurs AR "Bilstein" tarage + fort (montage origine) - 2 x 183.00 = 366 € ht
Precio : 439.20 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS10 "RIDE CONTROL" : combinés 10 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) - 2200.00 HT
Precio : 2640.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV MINTEX 1155 - 243.65€ HT +45% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Precio : 292.38 € TTC (x1)

Tous ces éléments ne peuvent se monter avec une autre marque
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit flexibles aérokip complet (AV et AR) - 180.00 HT
Precio : 215.28 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AV - 176.10 € HT - (photo non contractuelle)
Precio : 211.32 € TTC (x1)

Kit 4 cales de rigidification de bras AR * - 100.00 HT
Precio : 120.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 685.62 HT
Precio : 820.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Inox gauche OO (diamètre 90) * = 935.00 HT
Precio : 1122.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes anti bruit = 12.50 HT (permet de réduire de façon significative le niveau de bruit dans le système de freinage)
Precio : 15.00 € TTC (x1)

Kit disques de frein AV (diamètre 337/28) avec supports étrier et jeu de plaquettes (1817) - 1221.00 HT
Precio : 1465.20 € TTC (x1)

Frein AV carbone céramique (400x38)
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Disque de friction ZF (pour autobloquant et glissement limité) Petit Pont - 96.20 HT
Precio : 115.06 € TTC (x1)

Kit frein AR complet K-Sport 286/26 4 pistons - 1590.30 HT
Precio : 1902.00 € TTC (x1)

Tube AV kit droit - gauche = 1010.00 € HT
Precio : 1212.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E39 525D cylindrée 2497ccm.- 598.80 € HT Puissance origine 163Cv -> Puissance avec boîtier: 190Cv. Couple Origine Nm : 350Nm -> Couple avec boîtier Nm : 410Nm.
Precio : 719.56 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs support de barre stabilisatrice AR * - 36.79 HT
Precio : 44.00 € TTC (x1)

Générateur d impulsion AAC échappement - 98.81 HT
Precio : 118.18 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 147.87 HT
Precio : 176.85 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température) - 121.20 HT
Precio : 144.95 € TTC (x1)