Kit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HT
Precio : 728.78 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1643.17 HT
Precio : 1965.23 € TTC (x1)

Pompe à huile Origine - 307.31 HT
Precio : 368.77 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR "Bilstein" - 398.00 HT
Precio : 477.60 € TTC (x1)

Montage des arbres à cames - 18 x 89.00 = 1602.00 HT
Precio : 1922.40 € TTC (x1)

Moustache AV - 93.53 HT
Precio : 112.24 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 139.25 € HT - +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle) - Modèle : M3E30, E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact
Precio : 167.10 € TTC (x1)

Kit suspensions combinés filetés avec boîtier électronique permettant de shunter le pilotage de la suspension origine sans perturber les autres périphériques - 2527.00 HT
Precio : 3032.40 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions,dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * 1634.06 HT
Precio : 1954.34 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance - 80.02 HT
Precio : 95.70 € TTC (x1)

Kit ressorts AV HR -25mm - 198.99 HT
Precio : 238.79 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR Performance (+ 20 % de Grip) - 183.00 HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Precio : 219.60 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Precio : 808.80 € TTC (x1)

Silentblocs alternateur Origine Gros modèle 4 x 11.91 HT - 47.64 HT
Precio : 57.00 € TTC (x1)

Réfection électronique avant 10/99 avec couvercle non taraudé - 1473.94 HT
Precio : 1768.73 € TTC (x1)

Couple 3.64 - 520.00 HT
Precio : 624.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit disques de frein AV (diamètre 337/28) avec supports étrier et jeu de plaquettes (1817) - 1221.00 HT
Precio : 1465.20 € TTC (x1)

Etriers de frein AR origine 2 x 357.93 HT - 715.86 HT
Precio : 856.16 € TTC (x1)

Disque AV de remplacement traité - 2 x 240.00 = 480.00 HT
Precio : 576.00 € TTC (x1)

Vis six pans pallier - 14 x 3.10 = 43.40 HT
Precio : 52.08 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Volant moteur allégé / rigide / équilibré (montage avec mécanisme embrayage renforcé obligatoire)- 635.45 HT
Precio : 760.00 € TTC (x1)

Kit frein AR complet K-Sport 356/32 6 pistons - 1989.97 HT
Precio : 2380.00 € TTC (x1)

Silencieux AR BASTUCK double sortie OO diamètre 85mm - 568.56 HT
Precio : 680.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique (version 350 CV) Moteur N55 simple turbo (à partir de mars 2010)- 849.50€ HT
Precio : 1016.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 652.17 HT
Precio : 780.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + silencieux AR Droit 0080 - Gauche 0080 - 1862.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Precio : 2234.40 € TTC (x1)

Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 100.33 HT
Precio : 120.40 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 288.00 HT
Precio : 345.60 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit ressorts AV courts "Eibach" * - 228.00 HT
Precio : 273.60 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR en DS2500/H - 187.08 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye !
Precio : 224.50 € TTC (x1)

Pour info : pour la boite manuelle : rapport origine 3.46 pour la boite DKG : rapport origine 2.56
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Silencieux ARG 100x75 black - 1041.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Precio : 1249.20 € TTC (x1)

Consulter département compétition
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Tube central 100 % Inox remplacement silencieux origine (à monter avec le silencieux AV ou le tube AV)- 483.00 HT
Precio : 579.60 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit et Gauche "RACING" OO diam. 70 - 2 x 663.00 = 1326.00 HT
Precio : 1591.20 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 70.94€ HT(photo non contractuelle)
Precio : 85.13 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement alu réglable - 255.07 HT
Precio : 306.08 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Precio : 500.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions,dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 2033.11 HT
Precio : 2431.60 € TTC (x1)

Joint de culasse multi-feuilles épaisseur 0.90 (tous les 20 ou 30) - 280.00 HT
Precio : 336.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR Sportive/Routière (+ 40 % de Grip)- 210.90 HT (photo non contractuelle)
Precio : 253.08 € TTC (x1)

Silencieux AR D et G "Racing" - 1872.00 HT
Precio : 2246.40 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø330/24 - 321.00 HT
Precio : 383.92 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Precio : 900.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour Z4 35i E89 - 598.80 € HT Puissance origine 306Cv -> Puissance avec boîtier: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Pour info, rapport pont origine = 2.93 (bte manuelle) et 3.07 (boite auto.)
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Frein arbre à câme (origine) 3.50/0.90 - 43.13 HT
Precio : 51.76 € TTC (x1)

Baie de pare brise = 178.00 HT
Precio : 213.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535I cylindrée 2979ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 306Cv -> Puissance avec boîtier CV: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit silentblocs barre stab AR diam.21 = 2 x 18.00 = 36.00 HT
Precio : 43.20 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Réfection bas moteur orig. S14 sur base bon état en conservant bloc moteur - descriptif en P.J.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
Precio : 491.56 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS Performance - 140.16 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle). Modèle :(E81/E87) 118i de 143cv , 118D de 136 à 143cv , 120i de 150 à 170cv , 120D de 163 à 177cv
Precio : 168.19 € TTC (x1)

Crapotines plus rigides (pour plus de carrossage et plus de chasse) 2 x 117.89 - 235.78 HT
Precio : 282.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie double OO diamètre 76mm - 418.81 HT
Precio : 500.90 € TTC (x2)

Kit tube AV G. avec silencieux - 784.00 HT
Precio : 940.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

KIT SUPPRESSION FAP - VOIR DANS ECHAPPEMENT
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Biellette de direction Complète Origine 2 x 153.73 = 307.46 HT
Precio : 368.96 € TTC (x1)

Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1575.00 HT
Precio : 1883.70 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement alu réglable racing line - 248.00 HT
Precio : 297.60 € TTC (x1)

Écrou de tulipe AV de pont - 9.80 HT
Precio : 11.76 € TTC (x1)

Tube adaptateur pour silencieux central d'origine - 270.00 HT (système complet seulement)
Precio : 324.00 € TTC (x1)

Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT
Precio : 1286.40 € TTC (x1)

Silencieux AR 0080 - 900.00 HT
Precio : 1080.00 € TTC (x1)

Ligne complète silencieux EISENMANN : Silencieux central 599.00€ TTC - 500.84€ HT Tube central 499.00€ TTC - 417.22€ HT Silencieux 4x83MM 1370.00€ TTC - 1145.48€ HT
Precio : 2468.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Axe de basculeur - 2 x 95.00 = 190.00 HT
Precio : 228.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

MO réfection mécanique pour 1 Vanos 5.80 x 89.00 = 516.20 HT
Precio : 619.44 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AR alu réglable - 196.49 HT
Precio : 235.79 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage (après 07/90 au 09/92) - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Precio : 609.60 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Silencieux central + "X-Pipe" - 1360.00 HT
Precio : 1632.00 € TTC (x1)

Arbres à cames 2 x 655.52 HT - 1311.04 HT
Precio : 1538.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + silencieux AR 090 - 848.00 HT
Precio : 1017.60 € TTC (x1)

Autobloquant ZF 25% TPP - 1350.00 HT
Precio : 1620.00 € TTC (x1)

Rigidification du train AR complet (par calage et bridage)- 380.43 HT
Precio : 455.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

MO réfection électronique du Vanos - 1.80 x 89.00 = 160.20 HT
Precio : 192.24 € TTC (x1)

Pont court (rapport 3.46) en echg standard - 1528.44 HT
Precio : 1834.13 € TTC (x1)

Rotule renforcée de triangle côté berceau - 45.00 HT
Precio : 54.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Silencieux AR Droite - Gauche - 1310.00 HT (système complet seulement)
Precio : 1572.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Precio : 609.60 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Joint de nez de pont (pièce N° 5)- 26.00 HT
Precio : 31.10 € TTC (x1)

Tube de liaison + tube de fuite Droit 0080 - Gauche 0080 - 1338.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Precio : 1605.60 € TTC (x1)

Kit ressorts courts Eibach (-25mm) - 256.22 HT
Precio : 307.46 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS2500/H - 165.34 € HT - +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle) - Modèle : E36 316i, 318i, 318Ti, 318TDS campact, 318is, 320i, 325TDS, 325i Coupé & Cabrio, 323Ti, 323i et 328i Coupé & cabrio, 323Ti compact / E46 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i, 325i et 328i Face lift
Precio : 198.41 € TTC (x1)

Tube de liaison + silencieux AR Droit 0100 - Gauche 0100 - 1664.00 HT
Precio : 1996.80 € TTC (x1)

Silencieux Avant avec catalyseur métallique Droite + gauche - 4580,00 HT
Precio : 5496.00 € TTC (x1)

ECHAPPEMENT SPORT (non homologué) : Silencieux AR Droit et Gauche avec sortie double OO diamètre 76 mm - 1346.15 HT
Precio : 1610.00 € TTC (x1)

Silencieux AR sortie SLASH OO diamètre 76mm découpé à 20° - 435.03 HT
Precio : 520.30 € TTC (x1)