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Z3 - M E36

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DELAGE Sport
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Fax : 05.53.49.24.50
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DEVIS DES KITS SPORTIVES ROUTIERES ADAPTABLES POUR BMW Z3 - M E36

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Kit pour portes papillon (coupé et roadster) Hors pose - 1470.74 HT
Precio : 1759.00 € TTC (x1)
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Joint de tendeur de chaîne hydraulique - 4.31 HT
Precio : 5.15 € TTC (x1)
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La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)
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Kit pour portes papillon (3 portes)- 1302.68 HT
Precio : 1558.00 € TTC (x1)
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Arbres à cames - 2 x 797.35 = 1594.70 HT Arbres à cames - 2 x 797.35 = 1594.70 HT
Precio : 1913.64 € TTC (x1)
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Silencieux AR Gauche avec valve - 2016.00 HTSilencieux AR Gauche avec valve - 2016.00 HT
Precio : 2419.20 € TTC (x1)
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Joint de culasse origine - 136.29 HT Joint de culasse origine - 136.29 HT
Precio : 163.55 € TTC (x1)
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Silencieux AR BASTUCK double sortie OO diamètre 85mm - 568.56 HT Silencieux AR BASTUCK double sortie OO diamètre 85mm - 568.56 HT
Precio : 680.00 € TTC (x1)
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Kit pour portes papillon (5 portes)- 1302.68 HT
Precio : 1558.00 € TTC (x1)
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Kit Amortisseurs AV et AR Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Precio : 887.96 € TTC (x1)
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Bielle forgée H (21/53/139)- 248.00 HT (P.U.)Bielle forgée H (21/53/139)- 248.00 HT (P.U.)
Precio : 297.60 € TTC (x1)
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Kit Amortisseurs AV et AR Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Precio : 887.96 € TTC (x1)
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Precio : € TTC (x1)
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Boitier additionnel pour E46 320D cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 150Cv -> Puissance avec boîtier CV: 177Cv. Couple Origine Nm : 330Nm -> Couple avec boîtier Nm : 370Nm. Boitier additionnel pour E46 320D cylindrée 1995ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 150Cv -> Puissance avec boîtier CV: 177Cv. Couple Origine Nm : 330Nm -> Couple avec boîtier Nm : 370Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)
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Precio : € TTC (x1)
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Boitier additionnel pour E46 330D cylindrée 2926ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 184Cv -> Puissance avec boîtier CV: 215Cv. Couple Origine Nm : 390Nm -> Couple avec boîtier Nm : 490Nm. Boitier additionnel pour E46 330D cylindrée 2926ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 184Cv -> Puissance avec boîtier CV: 215Cv. Couple Origine Nm : 390Nm -> Couple avec boîtier Nm : 490Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)
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Kit 4 ressorts (abaissement AV -40mm /AR -20mm) Uniquement modèles cabriolets - 107.44 HT
Precio : 128.50 € TTC (x1)
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Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 40 à 70 mm et arrière de 30 à 65 mm)Sauf modèles EDC et Touring - 814.38 HT
Precio : 974.00 € TTC (x1)
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Rotule renforcée de triangle côté berceau - 45.00 HTRotule renforcée de triangle côté berceau - 45.00 HT
Precio : 54.00 € TTC (x1)

Total : 14723.68 € TTC