Tube de liaison + silencieux AR Droit 090 - Gauche 090 - 1609.00 HT (découpe du PC AR nécessaire)
Precio : 1930.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Moyeu roulement AV - 243.80 HT prix unitaire
Precio : 292.56 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Coussinets de bielle Tri-métal Delage Sport (prix unitaire)- 35.30 HT
Precio : 42.22 € TTC (x1)

Photo montage boite à air sur moteur S54
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit roulements pont TPP 168 complet - 272.30 HT
Precio : 326.76 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E46 320D cylindrée 1995ccm. - 580.00 € HT Puissance origine: 163Cv -> Puissance avec boîtier CV: 213Cv. Couple Origine Nm : 330Nm -> Couple avec boîtier Nm : 416Nm.
Precio : 696.00 € TTC (x1)

Disque organique renf. diam. 240 = 316.80 HT
Precio : 380.16 € TTC (x1)

kit de 2 amortisseurs AV B8 Bilstein court 2 x 234 = 468.00 HT
Precio : 936.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique(sauf boitier MS42) - 418.06 HT
Precio : 501.67 € TTC (x1)

Silencieux central + "X-Pipe" - 1360.00 HT
Precio : 1632.00 € TTC (x1)

Kit triangles AV rigides renforcés 2 x 192.00 = 384.00 HT
Precio : 460.80 € TTC (x1)

ECHAPPEMENT SPORT (non homologué) : Silencieux AR Droit et Gauche avec sortie double OO diamètre 76 mm - 1346.15 HT
Precio : 1610.00 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Precio : 1650.48 € TTC (x1)

Pour info rapport de pont origine - 3.07
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + tube de fuite Droit 0100 - Gauche 0100 - 1140.00 HT
Precio : 1368.00 € TTC (x1)

MO forfaitaire réfection Vanos 5 x 89.00 HT - 445.00 HT
Precio : 534.00 € TTC (x2)

Jeu plaquettes AR orig. - 155.00 HT
Precio : 186.00 € TTC (x1)

Silencieux AR sortie SLASH OO diamètre 76mm découpé à 20° - 435.03 HT
Precio : 520.30 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit tube centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 300.00 HT
Precio : 360.00 € TTC (x1)

Rapport de pont Origine 3.15
Precio : 0.00 € TTC (x1)

LIGNE COMPLETE : tuyau de liaison AV + tuyau de liaison central + silencieux AR double sortie gauche au choix (avec nécessaire de montage)- 726.59 HT
Precio : 869.00 € TTC (x1)

Pochette de joints pour boite 5 Getrag = 93.00 HT
Precio : 111.60 € TTC (x1)

Boite à air carbone DELAGE Sport (gain 25 CV + bruit magnifique ! - 1830.27 HT
Precio : 2196.32 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (3 portes)- 1302.68 HT
Precio : 1558.00 € TTC (x1)

Kit silentblocs AV de bras AR - 64.17 HT
Precio : 77.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x2)

Kit pour portes papillon (5 portes)- 1302.68 HT
Precio : 1558.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Mintex - 244.61 HT
Precio : 293.53 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Precio : 500.00 € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Precio : 900.00 € TTC (x1)

Débitmètre - 514.99 HT
Precio : 617.99 € TTC (x1)

Kit boulons de bielle orig. (tête 12 pans) - 12 x 8.50 = 102.00 HT
Precio : 122.40 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes Origine AR - 144.24€ HT - (Photo non contractuelle)
Precio : 173.09 € TTC (x2)

Kit amortisseurs jambes de force "Bilstein" - 534.00 HT
Precio : 640.80 € TTC (x1)

Disque embrayage Rigide Métal fritté - 246.66 HT
Precio : 295.00 € TTC (x1)

Carter AR Alu - 296.60 HT
Precio : 354.73 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Cata. sport sortie turbo - 2756.00 HT
Precio : 3307.20 € TTC (x1)

Disque de frein ventilé origine - 2 x 142.31 = 284.62 HT
Precio : 341.54 € TTC (x1)

Courbe de puissance (CV) avec préparation : arbres à cames, boite à air et préparation boitier
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV DS2500/H - 188.91 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Precio : 226.69 € TTC (x1)

Rotule renforcée de triangle côté berceau - 45.00 HT
Precio : 54.00 € TTC (x1)

Amortisseurs B8 AR E28/E24 réglable hauteur - 2 x 188.00 = 376.00 HT
Precio : 451.20 € TTC (x1)

Accumulateur de pression d'huile de groupe hydraulique de sélection de boite - 312.00 € HT
Precio : 374.40 € TTC (x1)

Kit silentblocs de chasse Motorsport renforcé diam.58 - 95.00 HT
Precio : 114.00 € TTC (x1)

Disques AV rainurés (v348x36) - 2 x 145.14 = 290.28 HT
Precio : 348.34 € TTC (x1)

Cata. sport sortie turbo - 2756.00 HT
Precio : 3307.20 € TTC (x1)

Tube adaptateur pour silencieux central d'origine - 270.00 HT (système complet seulement)
Precio : 324.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement Acier rouge - 258.00 HT
Precio : 309.60 € TTC (x1)

Réfection pont AR complet (hors depose repose et huile) = 1295.00 HT
Precio : 1554.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x1)

Témoin d'usure plaquettes AR - 24.03 € HT
Precio : 28.84 € TTC (x1)

Axe de culbuteur - 2 x 58.40 = 116.80 ht
Precio : 140.16 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E39 530D cylindrée 2926ccm.- 598.80 € HT Puissance origine 184Cv -> Puissance avec boîtier: 216Cv. Couple Origine Nm : 390Nm -> Couple avec boîtier Nm : 485Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Main d'Embase ORIGINE DG - 130.22 HT
Precio : 155.74 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig.(avant 09/87) - 659.00 HT
Precio : 790.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
Precio : 102.00 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Precio : 1650.48 € TTC (x1)