Rotule renforcée de triangle côté roue - 38.50 HT
Precio : 46.20 € TTC (x1)

Filtre à huile Origine - 19.15 HT
Precio : 22.90 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig.(avant 09/87) - 659.00 HT
Precio : 790.80 € TTC (x1)

Silencieux AR sortie OO diamètre 76mm découpé à 20° avec tuyau AR sortie OO Gauche - 659.70 HT
Precio : 789.00 € TTC (x1)

Taillage des "V" à 120° des plateaux de serrage origine + traitement - 2 x 190.00 = 380.00 HT
Precio : 456.00 € TTC (x1)

Adaptateur pour montage silencieux AR - 221.81 HT
Precio : 265.28 € TTC (x2)

Silencieux AR Droit OO diam.80 + Gauche OO diamètre 80 (modification du PC nécessaire)- 1810.00 HT
Precio : 2172.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 163.00 HT
Precio : 194.95 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Roulement à billes conique de pignon à queue (pièce N°7)- 33.93 HT
Precio : 40.58 € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche 0080 - 877.00 HT (à monter avec le Kit tube central "X pipe) Découpe du PC AR est nécessaire
Precio : 1052.40 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine)* - 384.92 HT
Precio : 461.90 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 550.17 HT
Precio : 658.00 € TTC (x1)

Axe de culbuteur - 2 x 58.40 = 116.80 ht
Precio : 140.16 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement Alu renforcée avec flasques acier - 195.07 HT
Precio : 233.30 € TTC (x1)

Triangles AV origine 2 x 348.72 HT - 697.44 HT
Precio : 834.14 € TTC (x1)

Kit distribution complet - 880.00 HT
Precio : 1056.00 € TTC (x1)

Kit silentblocs de chasse Motorsport renforcé diam.58 - 95.00 HT
Precio : 114.00 € TTC (x1)

Kit roulements pont AV - 258.00 HT
Precio : 309.60 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Pont complet en échange standard en 3.91 - 2380.02 HT
Precio : 2856.02 € TTC (x1)

Disques AR rainurés (v320x20) - 2 x 86.37 = 172.74 HT
Precio : 207.29 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit 2 silentblocs AV de traverse renforcés - 105.52 HT
Precio : 126.20 € TTC (x1)

Réservoir d’huile auxiliaire « SMG seulement » - 89.83 HT
Precio : 107.80 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E83 X3 3.0D cylindrée 2993ccm.- 580.00€ HT Puissance origine 218Cv -> Puissance avec boîtier: 281Cv. Couple Origine Nm : 500Nm -> Couple avec boîtier Nm : 594Nm.
Precio : 696.00 € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie DTM double OO diamètre 76mm (raccord montage inclus)- 423.24 HT
Precio : 506.20 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé et roadster) Hors pose - 1470.74 HT
Precio : 1764.89 € TTC (x1)

Modification autobloquant de 25 à 75% - 980.00 HT
Precio : 1176.00 € TTC (x1)

Optimisation du boitier électronique (gain +15cv et 20 Nm de couple) - 450.00 HT (envoi boitier)
Precio : 540.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + tube de fuite Droit 0100 - Gauche 0100 - 1140.00 HT
Precio : 1368.00 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 180.02 HT
Precio : 216.02 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique (avec suppression du limiteur de vitesse)- 651.34 HT
Precio : 779.00 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique - 1050.00 HT
Precio : 1255.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Carter AR différent et retaillé par rapport à la M3 E46
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Tube de liaison + tube de fuite 0080 - 717.00 HT
Precio : 860.40 € TTC (x1)

Pont AV echg std (rapport 2.93) = 1208.13 HT
Precio : 1449.76 € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie double OO diamètre 90mm (raccord montage inclus)- 534.45 HT
Precio : 639.20 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit roulements pont TPP 168 complet - 272.30 HT
Precio : 326.76 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Precio : 263.12 € TTC (x1)

Triangles AV Origine (véhicules équipés kit Sport M)- 2 x 247.33 = 494.66 HT
Precio : 593.59 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

jeu plaquettes AV EBC Redstuff - 164.33 € HT
Precio : 197.56 € TTC (x1)

kit de 2 amortisseurs AR B8 Bilstein 2 x 191 = 382.00 HT
Precio : 458.40 € TTC (x1)

Préparation autobloquant à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Precio : 263.12 € TTC (x2)

Pont complet en échange standard en 3.73 - 2380.02 HT
Precio : 2846.50 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit embout tuyau d'echappement chrome (forme rectangulaire)= 429.17 HT
Precio : 515.00 € TTC (x1)

Disques de frein AR origine - 2 x 238.54 = 477.08 HT
Precio : 572.50 € TTC (x1)

Crapotines réglables sur rotule (carrossage et chasse) 2 x 245.00 HT - 490.00 HT
Precio : 586.04 € TTC (x1)

Silencieux AR Inox OO (diamètre 80) * - 949.00 HT
Precio : 1138.80 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Silentblocs moteur rigides 2 x 95.00 HT - 190.00 HT
Precio : 227.24 € TTC (x1)

Couple 3.63 (200 kms/h à 6400 TRM) - 1080.00 HT
Precio : 1296.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AV ALU version Racing - 248.00 HT
Precio : 297.60 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 6 x 19.32 HT - 116.16 HT
Precio : 138.90 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x1)

Couple court (210mm) - 1080.00 HT
Precio : 1296.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit ressorts AV HR -25mm - 198.99 HT
Precio : 238.79 € TTC (x1)

Main d'Embase ORIGINE DG - 130.22 HT
Precio : 155.74 € TTC (x1)