Delage sport spécialiste BMW Delage sport, un preparateur à la portée des amateurs
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DELAGE Sport
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Tél : 05.53.40.30.99
Fax : 05.53.49.24.50
Email : delagesport@wanadoo.fr

    DEVIS DES KITS SPORTIVES ROUTIERES ADAPTABLES POUR BMW -

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    Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 550.17 HT Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 550.17 HT
    Prix : 658.00 € TTC (x1)
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    Rondelle Belleville ZF Petit Pont 2 x 47.10 = 94.20 HTRondelle Belleville ZF Petit Pont 2 x 47.10 = 94.20 HT
    Prix : 113.04 € TTC (x1)
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    kit de 2 amortisseurs AR B8 Bilstein 2 x 191 = 382.00 HTkit de 2 amortisseurs AR B8 Bilstein 2 x 191 = 382.00 HT
    Prix : 458.40 € TTC (x1)
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    Catalyseur avant métallique - 1426.00 HT Catalyseur avant métallique - 1426.00 HT
    Prix : 1711.20 € TTC (x1)
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    Kit roulements pignon à queue (pont 215) - 298.00 HTKit roulements pignon à queue (pont 215) - 298.00 HT
    Prix : 357.60 € TTC (x1)
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    Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø311,9/19,9 - 328.00 HT Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø311,9/19,9 - 328.00 HT
    Prix : 392.29 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AR en DS3000/R - 169.04 € HT 
+50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle) Jeu de plaquettes AR en DS3000/R - 169.04 € HT +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
    Prix : 202.85 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AV MINTEX en 1155 - 173.34 HT
+45% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)Jeu de plaquettes AV MINTEX en 1155 - 173.34 HT +45% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
    Prix : 207.31 € TTC (x1)
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    Kit ressorts courts Kit ressorts courts "Eibach" * - 426.00 HT
    Prix : 511.20 € TTC (x1)
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    Prix : € TTC (x1)
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    Kit de 2 amortisseurs monotube AR Kit de 2 amortisseurs monotube AR "Bilstein" - 346.00 HT
    Prix : 413.82 € TTC (x1)
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    Prix : € TTC (x1)
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    Silencieux AR Gauche 0080 - 877.00 HT (à monter avec le Kit tube central Silencieux AR Gauche 0080 - 877.00 HT (à monter avec le Kit tube central "X pipe) Découpe du PC AR est nécessaire
    Prix : 1052.40 € TTC (x1)
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    Kit ressorts courts Kit ressorts courts "Eibach" * - 242.00 HT
    Prix : 290.40 € TTC (x1)
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    Kit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HTKit silentbloc de chasse renforcé (livré avec cales)- 85.00 HT
    Prix : 102.00 € TTC (x1)
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    La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
    Prix : 0.00 € TTC (x1)
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    Boitier additionnel pour E84 X1 sDRIVE 20d cylindrée 1955ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 177Cv -> Puissance avec boîtier CV: 211Cv. Couple Origine Nm : 350Nm -> Couple avec boîtier Nm : 410Nm. Boitier additionnel pour E84 X1 sDRIVE 20d cylindrée 1955ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 177Cv -> Puissance avec boîtier CV: 211Cv. Couple Origine Nm : 350Nm -> Couple avec boîtier Nm : 410Nm.
    Prix : 718.56 € TTC (x1)
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    Pochette joints de culasse = 431.39 HT
    Prix : 517.67 € TTC (x2)
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    Prix : € TTC (x1)
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    Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
    Prix : 500.00 € TTC (x1)
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    Silentbloc moteur droit - 65.97 HT
    Prix : 78.90 € TTC (x1)
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    Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle jusqu'à 2009) - 1280.00 HT
    Prix : 1530.88 € TTC (x1)
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    Silencieux central Inox * - 462.00HT Silencieux central Inox * - 462.00HT
    Prix : 554.40 € TTC (x1)
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    Kit barres stabilisatrices AV diamètre 28 et AR diamètre 18 avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 517.40 HT Kit barres stabilisatrices AV diamètre 28 et AR diamètre 18 avec silentblocs durs (pour montage origine) * - 517.40 HT
    Prix : 620.88 € TTC (x1)
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    Kit ressorts courts (avec rabaissement AR de 30mm et de 30 à 45mm au choix AV)- 311.00 HT
    Prix : 371.96 € TTC (x1)
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    Prix : € TTC (x1)
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    Kit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HTKit 2 amortisseurs AV bilstein court - 2 x 303.66 = 607.32 € HT
    Prix : 728.78 € TTC (x1)
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    Silencieux AR Silencieux AR "Racing" 100 % Inox (2 x 2 sorties rondes 70mm) droite et gauche - La jupe arrière doit être modifiée - 1023.41 HT
    Prix : 1224.00 € TTC (x1)
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    Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 40 à 80 mm et arrière de 40 à 65 mm) Uniquement pour modèles avec jambe AV en 51 mm - 814.38 HT
    Prix : 974.00 € TTC (x1)
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    C / Type 210 (8 boulons lat.)C / Type 210 (8 boulons lat.)
    Prix : 0.00 € TTC (x1)
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    Kit 2 silentblocs de tirant de chasse renforcés - 73.66 HTKit 2 silentblocs de tirant de chasse renforcés - 73.66 HT
    Prix : 88.10 € TTC (x1)
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    Amortisseur AV Bilstein B8 - 2 x 243.00 = 486.00 € ht
    Prix : 583.20 € TTC (x1)
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    Fourchette modifiée (obligatoire avec volant moteur allégé) * - 80.02 HT Fourchette modifiée (obligatoire avec volant moteur allégé) * - 80.02 HT
    Prix : 95.70 € TTC (x1)
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    Triangles AV Origine 2 x 120.77 HT - 241.54 HT
    Prix : 288.88 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AR TEXTAR - 118.90€ HT +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)Jeu de plaquettes AR TEXTAR - 118.90€ HT +20% de grip et d'endurance par rapport à l'origine - (Photo non contractuelle)
    Prix : 142.68 € TTC (x1)
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    Kit ressorts courts Kit ressorts courts "Eibach" * - 278.40 HT
    Prix : 332.97 € TTC (x1)
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    Kit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1643.17 HTKit suspensions réglables PSS9 : combinés 9 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1643.17 HT
    Prix : 1965.23 € TTC (x1)
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    Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * - 74.50 HT Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable) * - 74.50 HT
    Prix : 89.10 € TTC (x1)
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    Triangles AV Origine (véhicules équipés kit Sport M)- 2 x 247.33 = 494.66 HT
    Prix : 593.59 € TTC (x1)
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    Silencieux AR sortie Droite et Gauche OO diamètre 85 Silencieux AR sortie Droite et Gauche OO diamètre 85 "look Racing" (prévoir adaptateur)- 1098.66 HT
    Prix : 1314.00 € TTC (x1)
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    Bobines Allumage origine 6 x 42.31 HT - 253.86 HT
    Prix : 303.60 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 187.29 HT
    Prix : 224.00 € TTC (x1)
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    Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
    Prix : 1016.60 € TTC (x1)
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    Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø310/24 - 411.00 HT
    Prix : 491.56 € TTC (x1)
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    Carter AR différent et retaillé par rapport à la M3 E46
    Prix : 0.00 € TTC (x1)
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    Kit de 2 amortisseurs AR Kit de 2 amortisseurs AR "Bilstein" - 350.00 HT
    Prix : 418.60 € TTC (x1)
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    Jeu de plaquettes Origine AR - 144.24€ HT - (Photo non contractuelle)Jeu de plaquettes Origine AR - 144.24€ HT - (Photo non contractuelle)
    Prix : 173.09 € TTC (x1)
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    Boitier additionnel pour E53 X5 3.0D cylindrée 2926ccm.- 499.00€ HT Puissance origine 184Cv -> Puissance avec boîtier: 216Cv. Couple Origine Nm : 390Nm -> Couple avec boîtier Nm : 485Nm.
    Prix : 598.80 € TTC (x1)
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    Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT
    Prix : 1286.40 € TTC (x1)
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    Kit renfort de caisse M3 E46 - 118.00 HTKit renfort de caisse M3 E46 - 118.00 HT
    Prix : 141.60 € TTC (x1)
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    Crapotines avec correction carrossage -30 mm (pour modèles jusqu à juillet 90)- 2 x 322.64 HT - 645.28 HT
    Prix : 771.76 € TTC (x2)
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    Disque de frein Origine AR gauche (328/20) - 345.05 HTDisque de frein Origine AR gauche (328/20) - 345.05 HT
    Prix : 414.06 € TTC (x1)

    Total : 26913.49 € TTC