Kit frein AR complet K-Sport 330/32 6 pistons - 1790.13 HT
Precio : 2141.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535I cylindrée 2979ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 306Cv -> Puissance avec boîtier CV: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Couple 3.91 - 685.00 HT
Precio : 822.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Performance (+ 20 % de Grip)- 150.17 HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Precio : 180.20 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS2500/H - 132.18 HT - +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye (photo non contractuelle)
Precio : 158.62 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Precio : 500.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Silentblocs de chasse Renforcés 2 x 65.01 - 130.02 HT
Precio : 155.50 € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage (après 07/90 au 09/92) - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Precio : 609.60 € TTC (x1)

Autobloquant mécanique différentiel 25% - 1680.00 HT
Precio : 2016.00 € TTC (x1)

Kit nécessaires pour montage cache culbuteur Carbone * - 15.01 HT
Precio : 17.95 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé = 383.71 HT
Precio : 460.45 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Kit combinés filetés KW - 1117.00 HT
Precio : 1340.40 € TTC (x1)

Silencieux AR sortie OO diamètre 76mm découpé à 20° - 435.03 HT
Precio : 520.30 € TTC (x1)

Filtre à air Haute Performance pour montage origine (nettoyable)- 81.00 HT
Precio : 96.88 € TTC (x1)

Crapotines sup. + 30 minutes de carrossage - 2 x 254.00 = 508.00 HT
Precio : 609.60 € TTC (x1)

Levier sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 102.74 HT
Precio : 123.29 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Front catalyseur métallique Droit - 2325.00 HT
Precio : 2790.00 € TTC (x1)

Visco coupleur origine - 1250.00 HT
Precio : 1495.00 € TTC (x1)

Kit sortie "Gun metal Grey" OO80 Droite - OO80 Gauche - 777.00 € HT
Precio : 932.40 € TTC (x1)

Support étrier Origine pour disque diam 345 - 237.00 HT
Precio : 284.40 € TTC (x1)

Kit aérokip AR (tuyaux aviation)- 62.00 HT
Precio : 74.15 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Kit tube centraux "H-Pipe" Droite - Gauche - 300.00 HT
Precio : 360.00 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 12 x 24.33 HT - 291.96 HT
Precio : 349.20 € TTC (x1)

Ensemble Inox : TUBE INTERMEDIAIRE EN "Y" et SILENCIEUX AR OO diam 80 - 927.01 HT
Precio : 1108.70 € TTC (x1)

Disque AV origine - 213.14 x 2 = 426.28 € HT
Precio : 511.54 € TTC (x1)

Autobloquant pour les modèles boîte automatique - 1535.00 HT
Precio : 1835.86 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" de -30 a -50 mm - 278.00 HT
Precio : 332.49 € TTC (x1)

Joint de nez de pont (pièce N° 5)- 26.00 HT
Precio : 31.10 € TTC (x1)