
Phase 1 en 1960 cc3 / bloc M42 (240 CV) : bloc réalésé, 4 bielles style OR., 4 pistons 86.40, vilo 83.5, kit coussinets et volant moteur - 4500.00 HT
Prix : 5400.00 € TTC (x2)

Double entretoise alu de rotule de chasse (côté berceau) du bras et du tirant de train AV (le kit à 18.40) = 2 x 18.40 = 36.80 HT
Prix : 44.16 € TTC (x2)

Disque intérieur pour embrayage bi ou tri-disques - 183.33 HT
Prix : 220.00 € TTC (x1)
Kit phasage Complet pour S14 (support / doigt / capteur)
Prix : 263.12 € TTC (x4)

Chapeau tunnel pour boîte 26Kg - 75.00 HT
Prix : 89.70 € TTC (x1)

Kit supports de sièges SP compact Pilote - 149.67 HT
Prix : 179.60 € TTC (x1)

Poussoir Carré S42 (prix pièce)- 140.00 HT
Prix : 168.00 € TTC (x2)

Kit 12 boulons de bol fixation disque (long 26 sous tête) = 46.33 HT
Prix : 55.60 € TTC (x2)
Préparation autobloquant à 75 % - 1030.00 HT
Prix : 1231.88 € TTC (x2)

Ventilo de dégivrage - 35.00 HT
Prix : 42.00 € TTC (x2)

Rotule de crapotine (diam. 18 int.) 2 x 99.80 = 199.60 HT
Prix : 239.52 € TTC (x2)
Cale-pied co-pilote Carbone
Prix : 191.00 € TTC (x1)

Clapets anti-déjaugeage huile - 3 x 18.00 HT - 54.00 HT
Prix : 64.58 € TTC (x2)

Support moteur Droit mécanosoudé pour collecteur court = 358.00 HT
Prix : 429.60 € TTC (x1)
Ressorts (spécifiques) montage origine Rallye, Côte, Circuit - 2 x 154.68 HT - 309.36 HT
Prix : 371.23 € TTC (x1)

T de remplissage et support sonde (eau) Moteur S14 et S42 - 75.00 HT
Prix : 89.70 € TTC (x1)

Schéma boite 6 manuelle (sélection)
Prix : 0.00 € TTC (x1)
Modification du glissement limité origine à 75 % (si bon état de base) = 1480.00.00 HT
Prix : 1776.00 € TTC (x1)
Total : 18890.79 € TTC