Silencieux AR avec sortie double OO diamètre 90mm - 470.99 HT
Prix : 563.30 € TTC (x1)

Cônes de serrage 90° - 2 x 289 = 578.00 HT
Prix : 693.60 € TTC (x1)

Silencieux AR "sport" 100 % Inox OO diam. 70 - 737.00 HT
Prix : 884.40 € TTC (x1)

crapotine sup amortisseur avant - 2 x 63.31 = 126.62 HT
Prix : 151.94 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement réglable E30 - 148 € HT
Prix : 177.60 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Berline)- 1095.32 HT
Prix : 1310.00 € TTC (x2)

Boitier additionnel pour F30 328d cylindrée 1995ccm. - 580.00 € HT Puissance origine: 182Cv -> Puissance avec boîtier CV: 228Cv. Couple Origine Nm : 380Nm -> Couple avec boîtier Nm : 486Nm.
Prix : 696.00 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Boulon de bielle renforcé diamètre 11 (prix unitaire)- 29.50 HT
Prix : 35.40 € TTC (x2)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Prix : 887.96 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (3 portes)- 1302.68 HT
Prix : 1558.00 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Coupé et cabriolet) - 1302.68
Prix : 1558.01 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique SIEMENS (avec suppression du limiteur de vitesse)- 600.33 HT
Prix : 718.00 € TTC (x3)

Cata. sport sortie turbo - 2756.00 HT
Prix : 3307.20 € TTC (x1)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 239.00 HT
Prix : 286.80 € TTC (x3)

Kit 4 amortisseurs Bilstein (sans suspensions pneumatique) - 988 HT
Prix : 1185.60 € TTC (x1)

Pare-chocs AV origine - 367.02 HT
Prix : 438.95 € TTC (x1)

kit de 2 amortisseurs AV B8 Bilstein court 2 x 234 = 468.00 HT
Prix : 936.00 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 500.00 HT
Prix : 598.00 € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie DTM double OO diamètre 76mm (raccord montage inclus)- 521.42 HT
Prix : 623.62 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3250.00 HT
Prix : 3887.00 € TTC (x1)

Kit joints complet - 65.50 HT
Prix : 78.60 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe pour E30 Echange standard (Consigne 200 euros)- 1150.00 HT
Prix : 1380.00 € TTC (x1)

Pont complet en échange standard avec couple court 3.85
Prix : 2009.28 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (5 portes)- 1302.68 HT
Prix : 1558.00 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV et AR (gros diamètre) avec silentblocs durs (pour montage origine) - 515.00 HT
Prix : 618.00 € TTC (x2)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Silencieux AR Gauche "F1 Race Lightweight" OO80 - 1217.00 HT
Prix : 1460.40 € TTC (x1)

Réfection complète du pont "lorsque c'est possible" vu au démontage - 995 € HT
Prix : 1194.00 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Hors pose)- 1095.32 HT
Prix : 1310.00 € TTC (x2)

Prix : € TTC (x1)

Flector Origine - 122.26 HT
Prix : 146.71 € TTC (x1)

Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT
Prix : 1286.40 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x5)

Prix : € TTC (x2)

Frein arbre à câme (côte réparation) 3.15/1.25 - 43.13 HT
Prix : 51.76 € TTC (x1)

Tube turbo descente droite / Gauche (remplace catalyseur) - 1183.00 HT
Prix : 1419.60 € TTC (x1)

Kit de 2 crapotines excentrées + 1,20° de carrossage = 330.72 ht
Prix : 396.86 € TTC (x1)

Kit 2 silentblocs AV de traverse renforcés - 105.52 HT
Prix : 126.20 € TTC (x1)

MO réfection électronique du Vanos - 1.80 x 89.00 = 160.20 HT
Prix : 192.24 € TTC (x1)

NEUF : Carter huile Supérieur Origine - 450.10 HT
Prix : 540.12 € TTC (x2)

Disque AV GR.N retraité - 2 x 94.36 = 188.72 HT
Prix : 226.46 € TTC (x1)

Disques de frein AV GrN (V340/30) 2 x 132.22 = 264.44 HT
Prix : 317.33 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé = 383.71 HT
Prix : 460.45 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x2)

Kit amortisseurs jambes de force "Bilstein" - 534.00 HT
Prix : 640.80 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Prix : 500.00 € TTC (x1)

Accumulateur de pression d'huile de groupe hydraulique de sélection de boite - 312.00 € HT
Prix : 374.40 € TTC (x1)

Disque de frein AV ventilé perforé M Performance (340/30/73) = 2 x 232.50 = 465.00 HT
Prix : 558.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Réfection bas moteur orig. S14 sur base bon état en conservant bloc moteur - descriptif en P.J.
Prix : 0.00 € TTC (x1)

Boite à air Carbone DELAGE Sport (gain 25 CV avec boîtier)- 1830.27 HT
Prix : 2196.32 € TTC (x1)

Couple court 3.62 (210mm)- 1080.00 HT
Prix : 1296.00 € TTC (x2)

Amortisseur AV Bilstein (en remplacement de suspension pilotée) = 2 x 403.56 = 807.12 HT
Prix : 968.54 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 585.28 HT
Prix : 700.00 € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Volant moteur bi-masse (changement obligatoire avec embrayage pour les modèles avant avril 2006) - 1092.66 HT
Prix : 1306.82 € TTC (x2)

Pare choc AV orig. - 1115.00 HT
Prix : 1338.00 € TTC (x2)

Prix : € TTC (x1)

Prix : € TTC (x1)

Rondelle Belleville - 45.80 HT (P.U.)
Prix : 54.96 € TTC (x1)

Jeu de vis de culasse = 37.44 HT
Prix : 44.93 € TTC (x1)

Kit rondelles boulon de culasse - 62.10 HT
Prix : 74.52 € TTC (x2)

Kit roulements pont TPP 168 complet - 272.30 HT
Prix : 326.76 € TTC (x1)

Fourchette modifiée (obligatoire avec volant moteur allégé) * - 80.02 HT
Prix : 95.70 € TTC (x2)

Kit Silentbloc de bras AV / berceau Powerflex - 78.00 HT
Prix : 93.60 € TTC (x1)

Kit suspension complet (amortisseurs et ressorts) réglable en hauteur de caisse avec corps fileté (avant de 40 à 70 mm et arrière de 30 à 65 mm)Sauf modèles EDC et Touring - 814.38 HT
Prix : 974.00 € TTC (x1)