Réfection bas moteur orig. S14 sur base bon état en conservant bloc moteur - descriptif en P.J.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Disque embrayage métal fritté rigide - 430.00 HT
Price : 514.28 € TTC (x1)

Ensemble Inox : COLLECTEUR (droit et gauche) et KIT RACCORD (pour Cata. origine)- 2175.00 HT
Price : 2610.00 € TTC (x1)

Disques de frein AR origine 2 x 126.30 HT - 252.60 HT
Price : 302.10 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Kit combinés "routier / sportif" complet AV / AR - 1330.00 HT
Price : 1590.68 € TTC (x2)

Kit ressorts courts Eibach (-25mm) - 256.22 HT
Price : 307.46 € TTC (x2)

Jupe de remplacement avec découpe pour 2 x double sorties droit et gauche (prête à peindre)- 275.08 HT
Price : 329.00 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 4 pistons (noir, rouge ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3050.17 HT
Price : 3648.00 € TTC (x1)

Tube central 100 % Inox - 657.00 HT
Price : 788.40 € TTC (x2)

KIT SUPPRESSION FAP - VOIR DANS ECHAPPEMENT
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Kit suspensions réglables PSS10 : combinés 10 positions, dérivé compétition (réglable en hauteur, compression et détente) * - 1590.00 HT
Price : 1901.64 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV Performance (+ 20 % de Grip) - 173.03 HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Price : 207.64 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV (! plaq. a modifier au montage) - 284.03 € HT (matériel destiné uniquement à un usage compétition ou track day)
Price : 340.84 € TTC (x3)

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Silencieux AR Droit OO diamètre 80 (PC AR à modifier)- 877.00 HT
Price : 1052.40 € TTC (x2)

Price : € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AV Performance (+ 20 % de Grip)- 201.00 HT
Price : 240.40 € TTC (x2)

Optimisation du boîtier électronique - 652.17 HT
Price : 780.00 € TTC (x2)

Kit Silentbloc de bras AV / berceau Powerflex - 78.00 HT
Price : 93.60 € TTC (x1)

Price : € TTC (x2)

Pistons origine BMW côte réparation (diam 93.405 ou 93.555 ou 93.755)- 4 x 268.00 = 1072.00 HT
Price : 1286.40 € TTC (x2)

Kit freinage AR complet : étriers 4 pistons / plaquettes / fixations (Disques non inclus dans le kit, se monte avec les disques origine)- 1397.99 HT
Price : 1672.00 € TTC (x1)

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Kit freinage AV complet : Etrier Brembo 4 pistons, disques 338x28, plaquettes et flexibles - 1880.00 HT
Price : 2256.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS3000/R - 150.57 HT - +50% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.6 - idéal pour le circuit loisir
Price : 180.68 € TTC (x2)

disque de freins AV Origine 348/30 144,76 HT
Price : 173.13 € TTC (x1)