Price : € TTC (x1)

Silencieux AR avec sortie double OO diamètre 76mm (raccord montage inclus)- 416.56 HT
Price : 498.20 € TTC (x1)

Rondelle Belleville GP - 2 x 47.28 = 94.56 HT
Price : 113.47 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance - 76.00 HT
Price : 90.90 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes origine AV - 351.22 € HT (photo non contractuelle)
Price : 421.46 € TTC (x1)

Tube central - 350.00 HT (se monte avec le silencieux ARD0080-G0080 ou le silencieux ARD0100 - G0100)
Price : 420.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV Mintex - 244.61 HT
Price : 293.53 € TTC (x1)

Crémaillère de direction directe assistée « échange standard » (Consigne + 200 euros)- 1380.00 HT
Price : 1650.48 € TTC (x1)

Pour info : rapport de pont origine (3.08 ou 2.81) pour boite manuelle ou automatique
Price : 0.00 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance pour montage orig. (à partir de 09/2006) - 65.22 HT
Price : 78.26 € TTC (x1)

Collecteur 100 % acier inoxydable - 1205.00 HT
Price : 1446.00 € TTC (x1)

Vis six pans pallier - 14 x 3.10 = 43.40 HT
Price : 52.08 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température)- 137.40 HT
Price : 164.33 € TTC (x2)

Price : € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (Berline)- 1095.32 HT
Price : 1310.00 € TTC (x1)

Jeu de 2 disques AV flottant 48 Ventil. courbe diam 345x29 - 850.00 HT
Price : 1020.00 € TTC (x1)

Triangle AV renforcé (prix unitaire) = 192.00 HT
Price : 230.40 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Price : 192.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Price : 500.00 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé et roadster) Hors pose - 1470.74 HT
Price : 1764.89 € TTC (x1)

Arbre de transmission orig. (après 09/87)- 674.00 HT
Price : 808.80 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

jeu plaquettes AV EBC Redstuff - 164.33 € HT Pour usage sportif : qualité et performance nettement meilleure que l'origine, dépourvues de graphite, elles ont pour particularité de limiter la salissure des jantes)
Price : 197.56 € TTC (x1)

Main d'Embase ORIGINE DG - 130.22 HT
Price : 155.74 € TTC (x1)

Coussinets de bielle Tri-métal Motorsport (prix pièce)- 42.90 HT
Price : 51.31 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AV "Bilstein" tarage spécifique - 607.32 HT
Price : 728.36 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Pistons (93.60 ou 93.80 ou 94.00 ou 94.20) en remplacement des origines côte réparation - 4 x 187.50 = 750.00 HT
Price : 900.00 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Price : 192.01 € TTC (x1)

Kit embrayage Origine - 711.41 HT
Price : 850.85 € TTC (x1)

Programmation du boîtier électronique pour les modèles 177 CV (à partir de 2007) Gain 40 CV et 90NM de couple et suppression du limiteur de vitesse - 800.17 HT
Price : 957.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite - Gauche = 1310.00 HT
Price : 1572.00 € TTC (x1)

Tendeur de chaîne Hydraulique - 107.71 HT
Price : 128.82 € TTC (x1)

Kit Frein AV AP Etriers 6 Pistons, Disques diamètre 378 x 36 mm et jeu de plaquettes HP - 2721.57 HT
Price : 3255.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Rotule de train AR origine inf renf. 2 x 54.18 = 108.36 HT (diam larg. trou 12 - diam 45 - larg. 56.40)
Price : 130.03 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite "racing" - 935.00 HT (a monter avec sorties Supersprint)
Price : 1122.00 € TTC (x1)

Couple court 3.23 (210mm)- 685.00 HT
Price : 819.26 € TTC (x1)

Boite à air Carbone DELAGE Sport (gain 25 CV avec boîtier)- 1830.27 HT
Price : 2196.32 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique * - 418.06 HT
Price : 500.00 € TTC (x1)

Jeu de 2 silentblocs avant de berceau AR * - 48.49 HT
Price : 58.00 € TTC (x1)

Amortisseur AR "Bilstein" tarage spécifique - 2 x 242.40 = 484.80 HT
Price : 581.76 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV - 131.80 HT
Price : 158.16 € TTC (x1)

Kit ressorts AV HR -25mm - 198.99 HT
Price : 238.79 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et tenue température) - 224.00 HT
Price : 267.90 € TTC (x1)

Moustache AV - 93.53 HT
Price : 112.24 € TTC (x1)

Silencieux AR 0080 - 900.00 HT
Price : 1080.00 € TTC (x1)

Amortisseurs AR "Bilstein" Version renforcée gros diam - 2 x 205 = 410.00 HT
Price : 492.00 € TTC (x1)

Biellette de direction Renforcée côté roue (prix unitaire)- 81.28 HT
Price : 97.54 € TTC (x1)

Kit soufflets de cardan côté pont 2 x 60.79 HT - 121.58 HT
Price : 145.41 € TTC (x1)

Modification carter AR (pour montage couple + court) - 85.00 HT
Price : 102.00 € TTC (x1)

C / Type 210 (8 boulons lat.)
Price : 0.00 € TTC (x1)

Jeu plaquettes AR EBC Redstuff - 108.31 HT (Issue de la compétition auto, composée de fibre céramique, elle conserve ses capacités jusqu’à 650 degrés et reste recommandée pour une utilisation routière et urbaine. Cette qualité répond aux normes CEE et a obtenue l'homologation R90)
Price : 129.97 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (plus 40 % de grip et endurance)- 127.97 HT
Price : 153.05 € TTC (x1)

Kit boulons de 12 avec entretoises de 14 - 44.00 € HT
Price : 52.80 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Couple 5.85 - 930.00 HT
Price : 1116.00 € TTC (x1)