Mécanisme embrayage renforcé - 383.71 HT
Price : 458.92 € TTC (x1)

Kit frein AR AP Etriers 4 pistons noirs ou rouges / disques 336 x 22 mm d'origine - 1245.00 HT
Price : 1489.02 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F30 116i cylindrée 1598ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 136Cv -> Puissance avec boîtier CV: 163Cv. Couple Origine Nm : 220Nm -> Couple avec boîtier Nm : 260Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR "Bilstein" - 350.00 HT
Price : 418.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 535D cylindrée 2993ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 299Cv -> Puissance avec boîtier CV: 335Cv. Couple Origine Nm : 600Nm -> Couple avec boîtier Nm : 650Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 355 x 32 en 2 parties - 3250.00 HT
Price : 3887.00 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Réfection électronique avant 10/99 avec couvercle non taraudé - 1473.94 HT
Price : 1768.73 € TTC (x1)

disque de freins AV Origine 348/30 144,76 HT
Price : 173.13 € TTC (x1)

Rapport de pont origine = 3.46
Price : 0.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV en DS2500/H - 161.60 € HT +40% de grip et d'endurance avec un coeff de friction de 0.5 - idéal pour une conduite rallye ! (photo non contractuelle)
Price : 193.92 € TTC (x1)

Plaquette AV Origine 138.26 HT
Price : 165.36 € TTC (x1)

NEUF : Carter huile Supérieur Origine - 450.10 HT
Price : 540.12 € TTC (x1)

Coussinets de bielle trimétal DS diam.48 (prix unitaire) - 25.80 HT
Price : 30.96 € TTC (x1)

Préparation glissement limité à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Price : 263.12 € TTC (x1)

Kit frein AV Etriers Brembo 6 pistons (noir, rouge, jaune ou gris) Disques au choix rainurés ou percés 380 x 32 en 2 parties - 3750.00 HT
Price : 4485.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour Z4 35i E89 - 598.80 € HT Puissance origine 306Cv -> Puissance avec boîtier: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique (modèle jusqu'à 2007) - 1050.00 HT
Price : 1255.80 € TTC (x1)

Jeu de plaquette AV DS Performance - 146.19 € HT Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle)
Price : 175.43 € TTC (x1)

Cache bobines Carbone * - 229.93 HT
Price : 275.00 € TTC (x2)

Kit joints nécessaires pour Gros pont - 94.92 HT
Price : 113.90 € TTC (x1)

Arbre à cames - 449.00 HT
Price : 537.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Price : 1016.60 € TTC (x1)

Kit joints complet - 65.50 HT
Price : 78.60 € TTC (x1)

Volant moteur bi-masse (changement obligatoire avec embrayage pour les modèles avant avril 2006) - 1092.66 HT
Price : 1306.82 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit 090 - 748.00 HT
Price : 897.60 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour E71 X6 Xdrive 35i cylindrée 2979ccm.- 598.80 € HT Puissance origine 306Cv -> Puissance avec boîtier: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Ventilateur moteur M3 E30 - 327.56 HT
Price : 393.07 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 147.87 HT
Price : 176.85 € TTC (x2)

Kit suspensions combinés filetés avec boîtier électronique permettant de shunter le pilotage de la suspension origine sans perturber les autres périphériques - 2527.00 HT
Price : 3032.40 € TTC (x1)

Silencieux Avant avec catalyseur métallique Droite + gauche - 4580,00 HT
Price : 5496.00 € TTC (x1)

Tube AV en Y à monter en kit avec le tube central - 601.00 HT
Price : 721.20 € TTC (x1)

Autobloquant ZF 25 % TPP - 1350.00 HT
Price : 1620.00 € TTC (x1)

Butée embrayage renforcée * - 95.03 HT
Price : 113.65 € TTC (x1)

Price : € TTC (x2)

Tube central "version Racing" - 475.00 HT
Price : 568.10 € TTC (x1)

Rapport de pont Origine 3.15
Price : 0.00 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AR Sport "Bilstein" 2 x 168.00 HT - 336.00 HT
Price : 401.86 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Kit barres stab AV (diam. 27) et AR (diam. 23) - 529.00 HT
Price : 634.80 € TTC (x1)

Pochette joints de culasse - 387.25 HT
Price : 464.70 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé - 383.71 HT
Price : 458.92 € TTC (x1)

Tuyau de reniflard « SMG seulement » - 48.90 HT
Price : 58.68 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Couple 3.64 - 520.00 HT
Price : 624.00 € TTC (x1)

Détrompeur de voyant sonde Lambda (prix unitaire)- 60.00 HT
Price : 71.76 € TTC (x1)

Baguette de jonction pavillon custode M3 - 120.00 HT
Price : 144.00 € TTC (x1)

Bras Oscillants Alu de suspension AR Droit et Gauche Renforcés - 295.00 HT
Price : 352.82 € TTC (x1)

Jeu de plaquette AR MINTEX 1155 - 143.91€ HT +45% de grip et d'endurance - idéal pour le circuit loisir ! (photo non contractuelle)
Price : 172.69 € TTC (x1)

Central "Y-Pipe" - 580.00 ht
Price : 696.00 € TTC (x1)

Bougies de remplacement Haute Performance 4 x 19.36 HT - 77.44 HT
Price : 92.60 € TTC (x1)

Disques de frein AV origine 2 x 65.51 HT - 131.02 HT
Price : 156.70 € TTC (x1)

Couple 3.91 - 685.00 HT
Price : 822.00 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AV Ø296/22 - 276.00 HT
Price : 330.10 € TTC (x1)

Kit sélection de vitesse plus rigide et plus court en débattement * - 160.54 HT
Price : 192.00 € TTC (x1)

Joint AV d'arbre pour pont type 168L ou KL - 18.70 HT
Price : 22.44 € TTC (x1)

Biellette de direction Renforcée côté roue (prix unitaire)- 75.00 HT
Price : 89.70 € TTC (x1)

Jeu de plaquette de frein AR - 70.20 € HT
Price : 84.24 € TTC (x1)

Modification de jambe ( suppression électrovanne de réglage) = 2 x 150.00 = 300.00 € HT
Price : 360.00 € TTC (x1)

Etriers de frein AR origine 2 x 357.93 HT - 715.86 HT
Price : 856.16 € TTC (x1)

Kit disques de frein AV (diamètre 337/28) avec supports étrier et jeu de plaquettes (1817) - 1221.00 HT
Price : 1465.20 € TTC (x1)

Kit distribution complet - 880.00 HT
Price : 1056.00 € TTC (x1)

Silencieux central 100 % inox (avec tubes de connexion)- 650.00 HT
Price : 780.00 € TTC (x1)

Kit sortie "Gun metal Grey" OO80 Droite - OO80 Gauche - 777.00 € HT
Price : 932.40 € TTC (x1)

Cardan origine (la pièce) - 403.01 HT
Price : 482.00 € TTC (x1)

Mécanisme embrayage renforcé = 383.71 HT
Price : 460.45 € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Price : € TTC (x1)

Visco coupleur origine - 1250.00 HT
Price : 1495.00 € TTC (x1)

Vis six pans pallier - 14 x 3.10 = 43.40 HT
Price : 52.08 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AV (+ 40 % de grip et de tenue température)- 123.64 HT
Price : 147.87 € TTC (x2)

Kit frein AV complet K-Sport 330/32 8 pistons - 1989.97 HT
Price : 2380.00 € TTC (x1)

Silencieux AV avec catalyseur metallique - 2821.00 HT
Price : 3385.20 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs monotube AR "Bilstein" - 214.05 HT
Price : 256.00 € TTC (x1)

Barre anti-rapprochement Alu renforcée avec flasques acier - 195.07 HT
Price : 233.30 € TTC (x1)

Kit disques de frein AV (diamètre 337/28) avec supports étrier, kit élargisseurs 10mm et jeu de plaquettes - 1030.10 HT
Price : 1232.00 € TTC (x2)

Price : € TTC (x2)

Kit AV : Etriers BREMBO avec supports et jeu de plaquettes HP - 1080.27 HT
Price : 1292.00 € TTC (x2)

Kit frein AV Performance Etriers 6 Pistons, Disques diamètre 338 épaisseur 26 et jeu de plaquettes (se monte sans modification)- 1560.00 HT
Price : 1866.00 € TTC (x1)

Filtre à carburant Origine - 51.47 HT
Price : 61.56 € TTC (x2)

Kit frein AR complet K-Sport 330/32 6 pistons - 1790.13 HT
Price : 2141.00 € TTC (x1)

Kit soufflets de cardan côté pont 2 x 60.79 HT - 121.58 HT
Price : 145.41 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique - 731.61 HT
Price : 877.93 € TTC (x1)

Taillage des "V" à 120° des plateaux de serrage origine + traitement - 2 x 190.00 = 380.00 HT
Price : 456.00 € TTC (x1)

Boitier additionnel pour F10 M550d xDrive cylindrée 2993ccm.- 598.80 € HT Puissance origine 381Cv -> Puissance avec boîtier: 420Cv. Couple Origine Nm : 740Nm -> Couple avec boîtier Nm : 860Nm.
Price : 718.56 € TTC (x1)

Disque AV de remplacement traité - 2 x 240.00 = 480.00 HT
Price : 576.00 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Price : 0.00 € TTC (x1)