Boitier additionnel pour F10 535I cylindrée 2979ccm. - 598.80 € HT Puissance origine: 306Cv -> Puissance avec boîtier CV: 350Cv. Couple Origine Nm : 400Nm -> Couple avec boîtier Nm : 450Nm.
Precio : 718.56 € TTC (x1)

Pont d'origine complet neuf, rapport 3.15, boite (BT Drive Logic) "consigne 500 €" - 2578.74 HT
Precio : 3094.49 € TTC (x1)

Kit barres stabilisatrices AV (diamètre 34) et AR (diamètre 26) avec silentblocs durs pour montage origine - 632.11 HT
Precio : 756.00 € TTC (x1)

Ventilateur moteur M3 E30 - 327.56 HT
Precio : 393.07 € TTC (x2)

Adaptateur débitmètre carb. hors bte à air - 120.00 HT
Precio : 144.00 € TTC (x1)

Tendeur de distribution - 153.66 HT
Precio : 184.39 € TTC (x1)

Rotule de train AR origine inf renf. 2 x 54.18 = 108.36 HT (diam larg. trou 12 - diam 45 - larg. 56.40)
Precio : 130.03 € TTC (x1)

Disques de frein AR origine 2 x 126.30 HT - 252.60 HT
Precio : 302.10 € TTC (x1)

Kit complet suppression FAP avec électronique - 1050.00 HT
Precio : 1255.80 € TTC (x3)

Kit ressorts courts "Eibach" *- 255.00 HT
Precio : 306.00 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance) - 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x3)

Precio : € TTC (x1)

Disques de frein AV GR.N (V280 x 25) 2 x 85.13 HT - 170.26 HT
Precio : 204.31 € TTC (x1)

Silencieux AR Droite avec valve - 2016,00 HT
Precio : 2419.20 € TTC (x2)

Jeu de plaquettes AR spéciales (+ 40 % de grip et endurance)- 134.36 HT
Precio : 160.69 € TTC (x2)

Pare-chocs AV en fibre (fidèle à l origine prévu pour fixation)- 350.00 HT
Precio : 418.60 € TTC (x1)

Disque embrayage métal fritté rigide - 430.00 HT
Precio : 514.28 € TTC (x1)

Kit sortie "satin" 0090 Gauche - 0090 Gauche - 764.00 HT
Precio : 916.80 € TTC (x1)

Autobloquant complet préparé à 75 % - 2504.85 HT
Precio : 3005.82 € TTC (x1)

Front catalyseur métallique G - 2325.00 HT
Precio : 2790.00 € TTC (x1)

Disques de frein AV origine 2 x 125.03 HT - 250.06 HT
Precio : 299.06 € TTC (x1)

Kit pour portes papillon (coupé et roadster) Hors pose - 1470.74 HT
Precio : 1759.00 € TTC (x1)

Filtre à air de remplacement Haute Performance - 76.00 HT
Precio : 90.90 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x1)

Porte filtre à air Carbone sur direction assistée * - 130.00 HT
Precio : 155.48 € TTC (x1)

Kit réparation pompe à essence - 127.00 HT
Precio : 152.40 € TTC (x1)

Disques de frein AV Motorsport 2 x 246.03 HT - 492.06 HT
Precio : 588.50 € TTC (x1)

Débitmètre origine - 327.41 HT
Precio : 391.58 € TTC (x1)

Silentbloc moteur droit - 65.97 HT
Precio : 78.90 € TTC (x1)

Optimisation du boîtier électronique après changement des arbres à cames - 877.93 HT
Precio : 1050.00 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x1)

Barre anti rapprochement AV réglable alu "racing line" - 248 HT
Precio : 297.60 € TTC (x1)

Cache bobines Carbone - 183.11 HT
Precio : 219.00 € TTC (x1)

Kit frein AR complet K-Sport 356/32 6 pistons - 1989.97 HT
Precio : 2380.00 € TTC (x1)

Kit Amortisseurs AV et AR "Bilstein" sport ou court - 739.97 HT
Precio : 887.96 € TTC (x1)

Préparation glissement limité à 40 % (préparation du glissement limité origine)- 220.00 HT
Precio : 263.12 € TTC (x1)

Frein arbre à câme (origine) 3.50/0.90 - 43.13 HT
Precio : 51.76 € TTC (x1)

Precio : € TTC (x2)

Sorties kit 0090 Droite - 0090 Gauche - 597,00 HT
Precio : 716.00 € TTC (x2)

Réfection pont AR complet (hors depose repose et huile) = 895.00 HT
Precio : 1074.00 € TTC (x1)

Disques AR percés (v320x20) - 2 x 132.09 = 264.18 HT
Precio : 317.02 € TTC (x1)

Barre anti rapprochement alu réglable racing line - 248.00 HT
Precio : 297.60 € TTC (x1)

Kit 2 Disques de frein (Percés ou Rainurés) BREMBO AR Ø294/19 - 273.00 HT
Precio : 326.51 € TTC (x1)

Silencieux "Racing" AR Droit et Gauche 1 sortie O diamètre 76 mm (prévoir adaptateur)- 978.26 HT
Precio : 1170.00 € TTC (x1)

Filtre à essence OR - 51.14 HT
Precio : 61.16 € TTC (x1)

Disques de frein AV Ventilés origine 2 x 121.03 HT - 242.06 HT
Precio : 289.50 € TTC (x1)

Coussinet de bielle origine BMW (prix unitaire) = 15.49 € HT
Precio : 18.58 € TTC (x1)

Articulation de tige commande levier à vitesse - 32.00 HT
Precio : 38.27 € TTC (x2)

Precio : € TTC (x2)

Kit ressorts courts "Eibach" * - 195.00 HT
Precio : 234.00 € TTC (x2)

Kit ressorts courts Eibach (-25mm) - 256.22 HT
Precio : 307.46 € TTC (x1)

Réfection bas moteur orig. S14 sur base bon état en conservant bloc moteur - descriptif en P.J.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Silencieux AR Droit et Gauche "Power loop" OO diamètre 80 - 2 x 993.00 = 1986.00 HT
Precio : 2383.20 € TTC (x1)

Lingués renforcés (prix unitaire)= 75.25 HT
Precio : 90.30 € TTC (x1)

Kit de 2 amortisseurs AV "Bilstein" tarage spécifique - 463.12 HT
Precio : 553.89 € TTC (x1)

Jeu de plaquettes AR DS PERFORMANCE - 139.67 € HT - Coeff de friction de 0.46 - Recommandé pour une conduite plus sportive - (photo non contractuelle) - Modèle : E46 Compact / coupé / Touring 316i, 318i, 318d, 320d, 320i, 323i, 325i et 325i face lift
Precio : 167.60 € TTC (x1)

Joint de culasse Renforcé Métal Epaisseur 1.80 - 275.00 HT
Precio : 328.90 € TTC (x1)

La BMW M4 F82 marque le retour de BMW Motorsport aux moteurs 6 cylindres, mais également le passage au turbocompresseur pour la M3 (qui devient M4 dans sa configuration "coupé). BMW revendique une puissance de 341 chevaux pour son nouveau bloc 3.0 bi-turbo, valeur que nous avons effectivement constaté sur notre banc de puissance. La ligne d'origine, en double diamètre 65mm, est composé de deux tubes de descente de turbo avec pré-catalyseurs métalliques, d'une partie avant avec deux autres catalyseurs, d'un petit pot de détente au niveau de l'intermédiaire et d'un silencieux arrière avec des valves pilotées électriquement. Le système hautes performances Superprint remplace les pré-catalyseurs par des tubes directs, solution qui a déjà porté ces fruits sur les anciennes générations de 335I et sur la M1. Ce principe apporte un gain important en terme de puissance et diminue sensiblement la température de la ligne. Les seconds catalyseurs sont également remplacés par deux cata-métalliques HJS 100 cellules ou par deux "tubes Afrique". Le pot de détente central est remplacé par un intermédiaire en tube direct (H Pipe). Pour le silencieux arrière, le principe de valves reste inchangé. Les moteurs électriques doivent juste être démontés du silencieux d'origine et installés sur les valves du Supersprint. L'échappement est conçu pour offrir le même niveau de performances en position "ouverte" ou "fermée", avec pour seule différence notoire la sonorité. Les embouts de sortie sont en diamètres 90mm, chromés, aux bords larges et biseautés pour un look sportif et élégant à la fois. Des finitions alternatives (satiné ou noir mat) sont également disponibles à la demande. Si vous êtes à la recherche d'une sonorité agressive et êtes prêt à sacrifier le pilotage électronique des valves pour gagner du poids, une partie arrière "Racing" est également disponible.
Precio : 0.00 € TTC (x1)

Modification du boîtier électronique (après changement AAC)- 850.00 HT
Precio : 1016.60 € TTC (x1)

Pare-chocs AR origine - 429.01 HT
Precio : 513.10 € TTC (x1)